ning asosiy afzalligiaylanma vida va gaykaaniq uzatish hisoblanadi. Ularning joylashuvi va to'xtashning aniqligi, samaradorligi, qat'iyligi va xizmat muddati aniq parametrlar bo'yicha aniqlanishi mumkin, bu ham haqiqiy tanlash va qo'llashda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan asosiy ko'rsatkichlardir. Parametrlarga murojaat qilmasdan aniq uzatish haqida gapirish shunchaki bo'sh gap. Amaliy ilovalarda umumiy parametrlar bilan birgalikda ushbu maqolada aniq uzatishning asosiy nuqtalari va bu parametrlarning joylashishni aniqlash va to'xtash ishiga qanday ta'sir qilishlari muhokama qilinadi.
1 Aniqlik klassi: joylashishni aniqlash va to'xtatish aniqligining asosiy miqdoriy ko'rsatkichi
Aniqlik klassi to'p vintlarini joylashtirish va to'xtatish aniqligini o'lchash uchun asosiy miqdoriy ko'rsatkichdir. C0 dan C10 gacha bo'lgan xalqaro miqyosda standartlashtirilgan, C0 eng yuqori va C10 eng past. U qo'llash stsenariylariga ko'ra tanlanishi kerak: nozik ishlov berish uchun C3 dan C5 gacha (masalan, CNC dastgohlari va nozik asboblar) va umumiy avtomatlashtirish uskunalari uchun (masalan, yig'ish liniyalari va kichik manipulyatorlar) uchun C7 dan C9 gacha.
Aniqlik sinfining uchta asosiy o'lchov ko'rsatkichlari mavjud: joylashishni aniqlash aniqligi, takroriy joylashishni aniqlash aniqligi va qo'rg'oshin aniqligi. Joylashuvning aniqligi vintning boshlang'ich nuqtasidan maqsad holatiga haqiqiy og'ishini bildiradi. C3 toifali vintning joylashish aniqligi odatda ± 0,003 mm/300 mm dan kam yoki unga teng, C5 darajasi esa ± 0,015 mm/300 mm dan kam yoki unga teng. Takroriy joylashishni aniqlash aniqligi C3 darajasi ±0,001 mm dan kam yoki teng va C5 darajasi ±0,005 mm dan kam yoki teng bo'lgan bir xil holatga bir necha marta qaytishning og'ishini bildiradi. Ushbu parametr to'g'ridan-to'g'ri uskunaning joylashuvi barqarorligini aniqlaydi. Misol uchun, nozik chip o'rnatish moslamalarining shar vintlari C3 dan C5 gacha bo'lgan navlarni qabul qilishi kerak, aks holda komponentni o'rnatish ofseti sodir bo'ladi va rentabellik darajasiga ta'sir qiladi.
Qo'rg'oshinning aniqligi bir aylanishda yong'oqning haqiqiy harakatlanish masofasi va nazariy qo'rg'oshin o'rtasidagi og'ishni anglatadi. Qo'rg'oshin xatosi qanchalik kichik bo'lsa, uzatish aniqligi shunchalik yuqori bo'ladi. Umumiy qo'rg'oshin xususiyatlariga 5 mm, 10 mm va 20 mm kiradi. Misol uchun, BSM4020 vintida qo'rg'oshin xatosi ± 0,015 mm / 300 mm dan kam yoki teng bo'lgan 20 mm bo'lgan qo'rg'oshin bor, bu dastgohlarni besleme tizimlarining aniqlik talablariga javob berishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, o'rnatishning og'ishi aniqlikka ta'sir qiladi. Agar vint va hidoyat chizig'i orasidagi parallellik og'ishi 0,02 mm / m dan oshsa, joylashishni aniqlash aniqligi og'ishi 0,02 mm / m ga oshadi. Shuning uchun, o'rnatish vaqtida lazerli interferometrni kalibrlash talab qilinadi va sapmani tuzatish uchun xatolarni qoplash parametrlarini o'rnatish kerak.
2 Etkazish samaradorligi: joylashishni aniqlash va to'xtatish silliqligini muhim aks ettirish
Aylanma sharli vintlarning uzatish samaradorligi oddiy toymasin vintlardagiga qaraganda ancha yuqori, bu ham uning asosiy afzalliklaridan biridir. Transmissiya samaradorligi asosan to'plar va poyga yo'li o'rtasidagi ishqalanish koeffitsienti bilan belgilanadi, odatda 90% dan 98% gacha, oddiy toymasin vintlardek esa atigi 30% dan 40% gacha. Transmissiya samaradorligi qanchalik yuqori bo'lsa, ish paytida uskunaning energiya sarfi va issiqlik hosil bo'lishi shunchalik past bo'ladi va issiqlikdan kelib chiqqan vintning termal cho'zilishidan qochish va aniqlikka ta'sir qilish uchun joylashishni aniqlash va to'xtash shunchalik yumshoq bo'ladi.
Transmissiya samaradorligiga ta'sir qiluvchi asosiy parametr ishqalanish koeffitsientidir. To'plar va poyga yo'li o'rtasidagi ishqalanish koeffitsienti odatda 0,001 dan 0,005 gacha, to'plarning dumalab ishqalanish xususiyatlari tufayli 0,1 dan 0,2 gacha bo'lgan toymasin vintlardan ancha past. Bundan tashqari, to'plarning sirt pürüzlülüğü, poyga yo'lining silliqlash aniqligi va moylash holati ham uzatish samaradorligiga ta'sir qiladi. To'p yuzasidagi tirnalgan joylar, qo'pol yo'llar yoki etarli darajada soqol bo'lmasligi ishqalanish koeffitsientining oshishiga, uzatish samaradorligining pasayishiga va hatto g'ayritabiiy shovqin va tiqilib qolishga olib keladi. Masalan, yuqori{8}}tezkorlikdagi ish stsenariylarida (masalan, dastgoh shpindelining oziqlanishi) barqaror uzatish samaradorligini ta'minlash uchun yuqori moylash ko'rsatkichiga ega bo'lgan moy tanlanishi va har 500 ish soatida to'ldirilishi kerak.
3 Yuk ko'tarish qobiliyati: joylashishni aniqlash va to'xtatish barqarorligining asosiy kafolati
Yuk ko'tarish qobiliyati maksimal eksenel va radial yuklarni bildiradisharli vint va sharli gaykachiday oladi. Asosiy parametrlar asosiy dinamik yuk darajasi (Ca) va asosiy statik yuk darajasi (C0a). Asosiy dinamik yuk ko'rsatkichi vintning nominal ishlash muddati (1 million aylanish) ostida ko'tara oladigan doimiy eksenel yukni bildiradi, bu ishlab chiqaruvchi tomonidan tajribalar orqali ta'minlanadi va formula bo'yicha ham baholanishi mumkin (ichki aylanish turi: Ca=f1 · f2 · f3 · Dw ^ 1,3 · Z ^ 0,7 · n ^ 0,3), bu erda Z - to'pning umumiy soni, D n m. ip burilishlari soni va f1 (material koeffitsienti), f2 (aloqa burchagi koeffitsienti) va f3 (aniqlik koeffitsienti) haqiqiy sharoitlarga qarab tanlanadi. Asosiy statik yuk ko'rsatkichi to'plar va yo'lak o'rtasidagi plastik deformatsiyani oldini olish uchun maksimal statik yukni bildiradi va formula C0a=f0·Dw^2·Z·cos , bu erda f0 - statik yuk koeffitsienti (2,8 ~ 3,5) va aloqa burchagi (odatda 45 daraja).